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1.
长期以来,地方铁路发展与区域经济建设,一直是最为引人注目的话题之一。来自业内的各种争论,也在不断引起越来越强烈的社会反响。同时我们清晰地看到,对于这一涉及到千千万万百姓根本利益,关系到地方铁路未来走向的话题,仅仅停留在争论上是远远不够的,我们更希望听到地方铁路建设一线的声音。因此,我们不但邀请有关专家发表高见,同时走访了地方铁路改革的观察者和亲历者,希望把收获的感受、观点与实践经验与读者共享。 相似文献
2.
3.
一、故障现象有1辆标致汽车无法起动,仪表PTAS指示灯长闪烁,显示变速器故障。二、故障排除首先验证故障确实存在,仪表还显示发动机故障。常规检查步骤,利用解码器进行故障码检测,发现解码器与车辆无法成功连接。利用先前对话进入,检测故障码及网络测试。根据网络测试结果,所有高速模块全是失败的,说明高速网络是瘫痪的。如图1、2所示,分别测量网络诊断接口:诊断接口3和11号角之间电阻为61.0Ω,正常,6和14电阻为 相似文献
4.
电喷发动机是利用燃油供给系统所提供的相对稳定的油压,由ECU根据发动机各传感器送来的信号进行处理计算,向喷油器电磁线圈发出最佳通电信号(喷油持续时间),从而精确地控制喷油量,因此燃油供给系统所提供能满足发动机各种工况需要的燃油油压的高低及喷油器工作状况好坏直接影响发动机工作性能,而发动机在 相似文献
5.
6.
20世纪以来,城市化和城市机动化是人类社会发生的最为显著的变化。我国城市化已进入快速发展阶段,大城市中心城区人口的高密度集聚,城市就业、居住、交通等问题开始困扰城市的发展。这种矛盾直接促成了城市布局结构的许多新变化。各城市中心区的工业、企业相继外迁至近郊区或远郊区,通过土地置换,服务设施进一步向中心城区集中,而就 相似文献
7.
证据是证明案件真实情况的一切事实,道路交通事故中的证据既是查明事实真相的基础,又是认定资助 前提,既是依法处罚责任者的依据,又是正确进行损害赔偿调解的根据,在我国法制不断健全,人民群众法制观念不断提高的今天,以往的“想当然”,“重口供,轻证据的办案模式,将不再为群众所接受,人们对“讲证据,让事实说话”的要求愈来愈高,证据在交通事故中所处的地位日益提高,表现的作用愈加明显。 相似文献
8.
河南省地方铁路始建于1959年,现有正线里程1204公里,约占全国地方铁路总长度的1/4,贯通全省14个市,连接50多个县(区),是全省交通格局的重要组成部分,为河南乃至周边省经济发展做出了积极贡献。但高度集中统一的计划经济管理模式,使地方铁路在改革开放和向市场经济转轨过程中举步为艰,面临严重的生存危机,每月只能开几百元工资的12000名干部职工普遍存在“红旗还能打多久,地铁生存还能有多长?”的悲观失望情绪。2000年8月,受命于危难之时的局长张清源、书记车同芝同领导班子成员一道,在省委、省政府、省国资委、监视会、省交通厅和铁道部、中国地方铁路协会的领导帮助下,在“思想观念、运输方式、结构调整、管理手段和技术设施”等方面进行了大胆改革创新,破解了制约河南省地方铁路发展滞后的众多难题,走上规模经营之路,打造出“豫铁”知名品牌,使河南地方铁路全面振兴,实现了“十五”的四大奋斗目标,把河南地方铁路置位于一个更高的发展起点。 相似文献
9.
10.
高速客车转向架的动态环境和设计原理 总被引:2,自引:0,他引:2
本文就高速客车所处动态环境的特点及设计原理进行论述,并对国内外高速客车转向架结构的发展趋势及参数优化加以讨论,最后,还将对高速转向架的试验研究进行探讨。 相似文献