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1.
某高速公路隧道分步开挖数值模拟
杨昌民
李飞
张汉超
雷保军
《公路交通科技》
2013,(4):167-168,181
隧道开挖过程中,确定设计参数的合理性,以及确定所选用的施工方法能否保证隧道围岩的稳定具有重要意义。本文以张涿高速东马各庄隧道为依托,采用有限元计算软件对隧道分布开挖行为进行数值模拟,分析开挖后隧道的位移场、应力场,并与实际监测数据进行对比,判断隧道的开挖方式、支护方式与时间是否合适,对类似工程提供参考依据。
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