全文获取类型
收费全文 | 701篇 |
免费 | 28篇 |
专业分类
公路运输 | 303篇 |
综合类 | 159篇 |
水路运输 | 105篇 |
铁路运输 | 139篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 41篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有729条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
孟宏亮 《电力机车与城轨车辆》2021,(2):101-104
文章介绍了一种基于WiFi通信的零距离无线重联系统,并对系统的组成、无线组网实现原理、编组握手流程、解编流程等做了详细分析。同时从HXD1型机车运行安全的角度对无线传输的数据加密方式、实时监视无线运行状态的手段、安全解除编组的流程进行了研究。此系统已通过现场验证,实际应用效果可以达到现场运行要求。 相似文献
2.
3.
随着高新技术在企业生产中的应用日益增多,传统成本计算和成本管理与实际脱离的情况越来越严重。成本作业法作为一种全新的成本计算及管理系统,可以改变传统成本核算制度对间接费用的分配方法,建立一套与成本可算同步进行的更为全面、及时的成本管理体系,是促进企业物流合理化的有效方法。一、作业成本法的基本原理作业成本法(Activity-Based Costing,简称ABC)理论基础是成本动因理论,即企业间接成本的发生是企业产品生产所必需的各种作业“驱动”的结果,其发生额的多少与产品产量无关,而只与“驱动”其发生的作业数量相关,成本驱动因素… 相似文献
4.
深圳地铁会展中心站—市民中心站区间隧道治水防水施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了在深圳地铁会展中心站-市民中心站区间施工中,采取的超前管井降水和深层搅拌桩结合的治水原则,以及结构自防水同柔性防水层联合防水的防水措施。解决了在地质条件复杂,地下水丰富的条件下,隧道施工的安全以及结构渗漏水难题。对今后类似工程有一定的借鉴作用。 相似文献
5.
6.
枫叶染林,大地飘香。美丽的山水城市桂林,在风韵正佳的晚秋迎来了一群特殊的客人。2007年11月8日,桂林高级技工学校操场被激情点燃,在选手的期盼中,在政府和企业的支持下,旨在展示服务理念,交流技术成果.构建合作平台的第六届“豪爵杯”全国摩托车维修技术大赛,暨第二届全国摩托车维修技术俱乐部会员交流大会在这里隆重开幕。[编者按] 相似文献
7.
8.
在CTCS-3级列控系统中,RBC与车载ATP通过GSM-R系统传输数据,保证列车运行安全。ISDN服务器是RBC与ATP进行车地无线信息传输的媒介。如果ISDN服务器出现异常,会导致通过该ISDN与RBC连接的所有ATP降级到C2等级,影响行车效率。首先介绍RBC的ISDN服务器的软硬件结构,对ISDN服务器的通信传输功能进行了描述,重点研究ISDN服务器的通信传输功能原理和软件架构设想,并对既有的ISDN服务器设备连接方案进行描述和分析。 相似文献
9.
10.
风险评估对于铁路隧道工程的建设和项目选线具有重要意义。针对铁路隧道工程风险评估在可行性阶段对应的风险类别与风险因素,建立基于AHP法的多因素模糊综合评价体系以及相应的隧道风险等级定量评判标准。模型根据专家对各风险类别和风险因素相对发生概率的定性评判,通过AHP法计算得到各风险类别和风险因素在整个风险评估体系中发生的相对概率,并将风险事件发生后果等级赋予相应的风险分值。最终结合得到的概率与风险分值通过模糊综合评价得到隧道综合风险评估分值和其对应的风险等级,从而对铁路隧道工程风险进行综合、定量、直观的评估。将A隧道运用该体系进行分析评价,得到其在可行性研究阶段的综合风险评估值为4. 774,风险等级为中度。 相似文献