汽车座椅靠背晃动研究

<正>汽车座椅是汽车的重要组成部分,提供乘员安全保护和一定的舒适性。笔者就座椅骨架结构进行着手,针对骨架间隙进行分析和计算,改善了靠背晃动大的问题,并提供一种改善方案和研究思路。汽车座椅靠背有支撑乘员背部的作用,在舒适性评价中有很高的占比,由于靠背远离固定点,且靠背与固定点之间存在多个调节机构,如高调四连杆、靠背调角器、水平调节滑轨等,导致靠背受到震动易产生晃动,对于不同座椅,产生晃动的震动波形也不同。针对靠背晃动问题综合考虑可行性、工艺性及成本等因素,选取高调四连杆作为研究对象,解决该问题,并提供一种该问题的解决思路。