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针对常见的汽车与摩托车的侧面碰撞事故，为了使结果更加直观化，研究了摩托车上两个乘员头部受力随时间的变化。利用PC—Crash软件，建立虚拟试验场。依据汽车车速、摩托车车速、碰撞部位等进行分组，并且结合同济大学“上海市联合道路交通安全科学研究中心,所采集的两起事故案例，分析了摩托车驾乘者头部受力的峰值以及与随时间轴变化面... 相似文献
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