首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
1篇
免费
0篇
专业分类
公路运输
1篇
出版年
1981年
1篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有1条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
解放牌汽车发动机的改造(三)——进气系统阻力分析及改进设计
张康年
冯钊
房有
李亚萍
白兆森
颜景学
《汽车技术》
1981,(9)
一台发动机的性能取决于该发动机把最大数量的空气导进燃烧室,并以高燃烧效率利用这些空气的能力。化油器混合室直径、进气管走向及总管断面尺寸、特别是进气道的设计和进气阀直径、阀座型式、进气阀最大升程、进气阀与燃烧室壁间隙等都在影响导入空气的数量。
相似文献
1
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号