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针对某型4×2越野车辆,建立了其越壕数学模型为仿真提供理论参考,利用ADAMS宏命令、定制界面完成了车辆越壕仿真模块的二次开发设计,仿真模块具有良好的人机交互性,能快速的完成仿真模型的建立与结果的提取。仿真结果表明,该模块能较准确的仿真车辆越壕工况并获取车辆相关部件受力情况,能为车辆强度等相关设计提供计算依据。  相似文献   
2.
多轴车辆越障性能设计计算一直是其产品开发中的难题,因此,本文中以某型8×8后轴为平衡悬架的重型货车为样车,在前期假设轮胎为刚性模型的基础上考虑轮胎的径向弹性,建立了车辆各轴越台阶数学模型并进行了数值计算,计算结果与试验值相接近,表明了模型的准确性。最后,基于建立的模型分析了附着系数、整车质心位置和质心高度对各轴越障性能的影响。  相似文献   
3.
针对某型4×2越野车辆,建立了其越壕数学模型为仿真提供理论参考,利用ADAMS宏命令、定制界面完成了车辆越壕仿真模块的二次开发设计,仿真模块具有良好的人机交互性,能快速的完成仿真模型的建立与结果的提取。仿真结果表明,该模块能较准确的仿真车辆越壕工况并获取车辆相关部件受力情况,能为车辆强度等相关设计提供计算依据。  相似文献   
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