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1.
随着企业改革的逐步深入,企业人事制度的改革提到了议事日程,一部分企业实行了招标承包。现略谈我们参加企业招标承包工作的一些体会。一、开标前企业决定招标之后,开标前的各项准备工作做得细致与否,对整个招标承包工作至关重要。1.思想工作。企业引入竞争机制,实行招标承包是新事物。多数人不十分理解,如果不把广大干部职工的思想统一起来,明确招标承包的重要意义,就很难开展下一步的工作。  相似文献   
2.
汽车配件公司系统在日趋激烈的市场竞争中,树立起汽配销售行业良好形象,无疑是十分重要的。下面就这一问题谈谈我们的看法。一、树立汽配行业形象的重要意义所谓行业形象,是指社会大众(包括用户)和该行业各企业职工对整个行业的整体性评价。这种评价如何(亦即行业形象如何)作为一种社会心理因素直接影响该行业  相似文献   
3.
一、目前市级汽配公司核算的主要形式1.统一核算式即由市公司统一核算,各经营网点只管进销等业务活动,一切财务核算均由公司财务部门统一办理。2.分散核算式即各经营网点独立核算,在银行有单独的帐号,不仅进销业务活动独立,财务核算也独立,公司负领导责任,并起协调和监督作用。3.内部二级核算式即各经营网点除进销业务活动外,在财务上有一定的权力,在银行开设内部帐号(这种帐号只能收款,不能支付)。经营网点内部的一般性支  相似文献   
4.
一、国内目前对汽配市场管理的几种做法从目前各地的实际情况看,管理市场的方法大体可以概括为: 1.颁发经营许可证。即通过检查后,对符合经营条件的网点颁发汽配经营许可证。新开业的无许可证不得开业。  相似文献   
5.
全国各地汽配公司为弥补资金不足,大都开展汽车配件代销业务。这为扩大经营,提高经济效益起到了一定的积极作用。但笔者在接触到的实际中,代销业务存在着这样那样的问题。这些问题应引起高度重视,以保证代销业务的正常发展。现谈点不成熟的看法。  相似文献   
6.
说“全”     
商界有一句名言叫做“不怕不卖钱,就怕货不全。”作为经营者,谁不想把货搞全点,多卖点钱呢?但又有一个最不好解决的问题——流动资金短缺,没有钱拿什么进货,又如何谈“全”呢?在资金较少的情况下,这就看经营者如何变不全为“全”了。请看下面的事例: 某地有两家新开办的汽车配件网点,投入的流动资金都是20万元左右,而经营效果却大不相同。有一家每月销售额均达20万元  相似文献   
7.
党的十四大报告提出,我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制。这一概念的提出,无疑会使我国经济体制面临巨大变革。在这种新的体制下,汽配公司系统采取什么样的营销策略才能立于不败之地,这是摆在同  相似文献   
8.
信息部门将搜集到的信息提供给领导,而领导依据信息决策之后,有时会出现不很理想的结果。这时领导人往往责怪信息部门提供的信息不准,而信息部门也是一肚子委屈没处说,感到把千方百计地搜集到的信息提供给领导,反到落了一身不是。其实这问题很简单,就是没有对信息进行过滤,从而造成决策失误。下面就自己的体会,介绍几种过滤信息的方法。  相似文献   
9.
自从汽车配件市场开放以来,社会网点迅猛地发展起来.为了参与市场竞争,扩大市场占有率,发挥流通主渠道的作用,几年来,各汽配公司在网点延伸建设上都迈出了可喜的步伐.本文试就汽配公司横向联合建网点的情况谈点看法,以求教于同行.  相似文献   
10.
随着企业改革的逐步深化,完善企业的经营机制,以适应改革形势,就成了企业的一个重要课题。下面就完善汽配销售企业经营机制问题,谈谈我们的看法。一、什么是经营机制? 经营机制,是指企业内部各生产经营要素的组合状态及其形成的总体功能。生产经营要素包括人的因素和物的因素,如经营者、  相似文献   
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