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1.
我国制造企业物流信息化应用研究
高青
《山东交通科技》
2014,(3)
我国制造企业的物流管理一直以来较发达国家要落后,随着全球经济一体化的发展,国内制造企业也需要通过先进的信息化管理手段建立物资管理系统,以此来满足企业越来越复杂的生产物流系统的需要,增强企业的物流服务能力和企业竞争力,为企业的生产和经营服务。
相似文献
2.
预混合式天然气/柴油双燃料发动机若干问题的分析与探讨
总被引:3,自引:0,他引:3
张纪鹏
高青
孙济美
冯东辉
刘文阳
《汽车技术》
2000,(8):7-9
天然气/柴油双燃料发动机是目前柴油机燃用清洁气体燃料的技术方案之一。通过对气质影响、替代率、动力性、热效率、燃料经济性、排放及噪声等问题的研究和探讨,提出了双燃料发动机进一步发展的意见和建议。
相似文献
3.
应用于动力电池热管理的重力型热管仿真研究
下载免费PDF全文
陈昊鹏
张天时
林晓东
高青
韩志武
金英爱
蒋志鹏
杨凯乔
许艺怀
徐晓宇
刘笑言
《汽车工程学报》
2023,(1)
针对应用于车用动力电池热管理的重力型热管开展了建模与仿真研究,采用控制变量法分析了不同充液率、内壁面接触角和初始压力对热管启动性能与换热特性的影响。结果表明,随着充液率的增大,传热性能在提升,当充液率为85.7%时传热速率达到峰值。随着接触角的增大,传热性能在降低,当接触角为60o时传热速率达到峰值。随着初始压力的增大,传热性能在降低,当初始压力为3 361 Pa时传热速率达到峰值。
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4.
对冷藏保温车隔热性能的探讨
高青
《汽车技术》
1992,(8):17-18,21
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5.
公路桥头跳车现象的原因分析
张忠进
《黑龙江交通科技》
2006,29(11):48-48
结合高等级公路工程实际问题,从桥头引道的设计、施工和养护的角度出发,分析了桥梁引道不均匀沉陷的原因,对保证道路的通行能力、交通安全和行车舒适性具有重要意义。
相似文献
6.
可变进气组分发动机燃烧控制及分析
总被引:2,自引:0,他引:2
金英爱
高青
马纯强
刘成材
《汽车技术》
2008,(6):17-20
不同组分进气燃烧控制技术是探索发动机低排放、动力强化和解决高原环境适应性而提出的一项主动控制技术.通过氧氮份额调制控制和优化燃烧,是降低发动机污染的新途径.富氧可减少CO、HC等排放,特别在冷起动工况更加明显;富氮可降低NOx排放.着重论述了可变进气组分发动机燃烧技术的基本研究工作,分析了富氧和富氮燃烧控制的基本特性,阐述了存在的问题.
相似文献
7.
发动机临界爆震控制特性研究
总被引:1,自引:0,他引:1
高青
金英爱
玄哲浩
李明
方瑛
《汽车工程》
2003,25(6):547-549,556
对爆震的临界控制特性及发动机性能进行了试验研究,包括点火提前角变化控制规律、基本点火提前角变化影响和各缸爆震差异性,以及发动机的动力性和经济性的控制影响。爆震控制系统使发动机工作在轻微爆震或临界爆震状态下,追求最佳的动力性和经济性。试验研究表明,适宜的爆震控制对发动机性能影响是极其重要的,并具有明显优势。
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8.
汽车空调必要制冷量分析研究
高青
《汽车运输研究》
1994,13(2):67-74
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9.
天然气/柴油双燃料发动机电控喷气技术研究
总被引:1,自引:0,他引:1
高青
梁宝山
《天然气汽车》
1999,(3):34-38
相似文献
10.
汽车空调性能试验系统研究
高青
《汽车运输研究》
1991,10(3):105-109
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