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本文以二自由度汽车悬挂振动系统模型为基础,导出钢板弹簧使用寿命与板簧结构参数、振动系统参数、疲劳特性参数、路面状况及行驶工况之间的关系式,并进行了“一般路面”和“坏路面”上的板簧寿命估算。同时以“坏路面”为列作了有关参数对寿命的影响分析,得出的结论与实际基本符合。 相似文献
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通过对汽车构件、总成或整车破坏的直接因素和间接因素的分析,提出了在满足强化试验基本假设条件情况下用于描述构件强化当量关系的三种估计法,即寿命统计估计法、载荷谱估计法和系统估计法,并利用描述汽车产品失效的浴盆曲线及可靠性增长模式,提出了总成或整车强化当量关系的估计方法。 相似文献
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分析了汽车飞轮壳的损坏机理。用有限元结构分析软件NASTRAN计算了飞轮壳的应力分布,结合对飞轮壳的应变测量,找出了飞轮壳的危险断面。通过对动力总成弯曲振动的计算和测量,将飞轮壳的结构与其安全性直接联系起来,可以指导飞轮壳的设计与修改。 相似文献
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