驾驶“带病”车辆的危害与预防措施

为什么会有带病车上路行驶呢?分析有以下几个原因,一、驾驶员缺乏安全责任感,心存侥幸,思想麻痹,不能自觉遵章守法,有的驾驶员总认为自己驾龄长,技术过硬,大江大河都过了,车辆有点小毛病不算什么,凭自己的技术完全可以弥补车辆故障带来的不利因素。二、驾驶员懒惰思想严重,不能按时按程序对自己驾驶的车辆技术状况进行检查,有的检查也只是走过程,不去仔细的发现问题,对关键部位检查不到位,致使部分机     

某型散货船下舵承漏水原因及优化改进措施

文章对某型散货船下舵承漏水原因进行分析,找出漏水原因,确定维修方案,通过登船维修,对下舵承水密套的选型和相应密封工艺进行了改进和优化.     

大型集装箱船锚缆机刹车短工期修理安排

考虑到集装箱船靠泊时间短,为提高维修效率,改进大型集装箱船锚缆机刹车片更换修理安排,使得该工程从原来的每船至少靠泊4次才能完成修理,变为每船靠泊1次就完成修理,缩短了修理工期,节约了修理费用。     

主机No.1缸排温低故障原因查找

船舶主机单缸排温低而引起主机无法加速,在更换了油头、高压油泵的吸油阀及穿刺阀、柱塞偶件、排气阀后还未能将故障排除,后再通过对主机各缸的排温、爆压、压缩压等测量,确定了故障出现在燃油系统,随后对燃油系统各可能产生问题的部件分别与其它各缸调换后(多路调换法),确定故障是备用的吸油阀不良导致主机排温低。