首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2篇
  免费   0篇
公路运输   1篇
水路运输   1篇
  2022年   1篇
  2019年   1篇
排序方式: 共有2条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
目前临海多孔连续钢箱梁桥面铺装检测养护技术研究较少,依托崇启大桥,针对桥面铺装使用7年出现的裂缝类、鼓包以及坑槽典型病害,开发了一整套桥面铺装快速无损检测技术。通过长期工程应用形成了一套高渗透树脂灌缝技术、高性能树脂材料鼓包注浆技术以及快固型冷拌树脂坑槽修补技术。从实际应用与跟踪观测的结果来看,修补使用2年后,裂缝没有出现二次开裂.注浆后鼓包的强度恢复到原来强度的80%左右,坑槽修补后使用状况良好。  相似文献   
2.
黄健华 《珠江水运》2022,(21):33-35
传统混凝土本身稳定性较差,且比较容易受到腐蚀,而钢纤维混凝土相对于传统的混凝土而言,其力学性质更高,且稳定性更强,并且不容易被各种物质腐蚀。在水闸施工当中,传统混凝土容易出现裂缝和碳化的问题,这些问题都可以通过钢纤维混凝土进行有效预防和解决。因此在目前大部分水利工程当中,尤其是水闸施工的工程中,钢纤维混凝土被广泛应用。基于此,本文对钢纤维混凝土施工技术的优势进行简要分析,并探讨了目前在水闸施工当中应用钢纤维混凝土的环节,最后提出几点应用策略建议。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号