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我厂和西南交通大学机械学院合作进行了CQ4261、CQ4161兰挂牵引汽车列车风洞试验，研究了影响汽车列车气动性能的因素。本文报告了这次试验的设施、试验方法、根据试验数据整理的列车气动性能参数；利用试验结果分析了降低气动阻力对降低油耗率和改善动力性能所起的作用。 相似文献
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经岩ＣＱ３０、２６系列车后钢板弹簧装配时，因钢板弹簧与滑板座间隙过小，装配困难。经现场调查，分析计算，经现该处为过渡间隙配，在其间隙最小时，就出现装配困难，为此在不影响整车性能的情况下，从上提出了改进措施，改过渡配合为间隙配全。经验证，效果良好，顺利地解决该问题。 相似文献
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