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公路运输
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1990年
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1982年
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1.
车用柴油机缸体变形的研究
李径定
严兆大
杨治麒
黄钟瑜
《汽车技术》
1982,(10)
柴油机运转时,由于曲柄连杆机构的惯性和燃气爆发压力等作用,引起缸体振动和变形。在近代高速柴油机上,为了实现轻量化而采取了一系列减重措施,于是,发现有的缸体刚度不足,特别是当高速运转时,缸体的振动和变形更大。由于缸体的结构和受力状况复杂,至今尚没有精确的理论计算。多年来,许多内燃机工
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2.
用整体曲轴进行弯曲疲劳强度的试验研究
黄钟瑜
王国华
《汽车技术》
1990,(3):26-28
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