巴拉特奔驰:德国技术和印度市场的结合

<正>"在保证技术标准的前提下,为当地市场开发车辆的时候,巴拉特奔驰必须要在2大原则之间找到平衡——德国人对卓越品质的追求和印度人对细节的关注。"在世界主要发达地区获得成功之后,戴姆勒集团把目光转向了发展中国家,寻求进一步开拓业务的同时也与当地制造商建立联系。作为世界上销量最大的卡车制造商,戴姆勒对     

北欧科技缔造的未来卡车——沃尔沃新FH

安全是沃尔沃在卡车设计上的最重要的原则之一。新FH的驾驶室经过上百次的模拟碰撞试验,最终才得以呈现在用户面前。集成北欧最新科技的新一代卡车沃尔沃新FH,内部装配了适合任何驾驶员操作的简便系统,将于2013年春季在意大利上市。该车型采用了瑞典的高科技技术,适用于日常货物运输。无论是其不同寻常的倒车镜形状,还是整个仪表台的布置,都与其他同类卡车截然不同。新设计使后视镜可视范围增加了20%,仪表盘相比过去也增     

IAA2012:一场悄然进行的技术革命

拥有悠久历史的汉诺威商用车展一直都是新型卡车与创新技术的最佳秀场,而2012年的车展更是有过之而无不及。本届车展的举办时间距离2014年1月1日还有15个月,届时欧洲地区即将对新注册的卡车实施欧Ⅵ排放标准。新标准的执行意味着汽车工业将发生一场新的技术革命,不仅源于更严格     

福特土耳其设计生产的新一代牵引车将亮相IAA 2018

正土耳其的高速公路经常给人带来意外惊喜。日前,记者在萨卡里亚(Sakarya)省的安纳托利亚高速公路上拍摄到一款经过重度伪装的新款重卡。经查证,这款尚处于保密状态的卡车是由福特奥特桑公司(Ford Otosan,土耳其Koc集团和福特汽车公司2003年各出资50%成立的合资公司)设计制造的福特新一代长途半挂牵引车。福特牵引车在全世界多个市场销售,在阿根廷和南美由福特     

源远流长:梅赛德斯-奔驰全驱卡车技术回顾

1950年,LA3500的推出引发了全轮驱动卡车的热潮,后轮驱动版本——装配66kW6缸OM312发动机的L3500中卡一经问世就迅速风靡德国,同时还有几千辆出口到世界各地。     

大块头有大智慧——试驾新依维柯 Trakker

正即使面对最复杂的地形,带有越野智能软件的采埃孚As Tronic 12挡AMT变速器也能提供快速、平顺和可靠的换挡体验。对于一辆卡车来说,要在采石场内泥泞不堪、沙土飞扬和石块丛起的复杂路况中突出重围,需要非同寻常的力量和性能。搭载366 kW科索13 L发动机的8×4新依维柯Trakker AD-410T50工程卡车做到了——我们的试驾在第一时间见证了这一幕。《商用汽车》特约撰稿人近期在意