全文获取类型
收费全文 | 1859篇 |
免费 | 85篇 |
专业分类
公路运输 | 554篇 |
综合类 | 562篇 |
水路运输 | 509篇 |
铁路运输 | 260篇 |
综合运输 | 59篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 68篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 94篇 |
2013年 | 121篇 |
2012年 | 126篇 |
2011年 | 123篇 |
2010年 | 169篇 |
2009年 | 156篇 |
2008年 | 142篇 |
2007年 | 164篇 |
2006年 | 158篇 |
2005年 | 119篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 5篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有1944条查询结果,搜索用时 375 毫秒
3.
介绍了智能化轨道快运系统的技术特点及优势,分析了建成区道路拓宽困难、道路交通流量大、用地空间有限等现实条件,并从线路敷设、路权方式、车站设置等方面讨论了智能化轨道快运系统规划的相关内容.以重庆市南滨路智能化轨道快运系统线路为应用案例提出规划建议. 相似文献
4.
5.
指导性技术文件不宜由标准引用使其具有强制性或行政约束力.其发布后三年内必须复审,以决定是否继续有效、转化为标准或撤消. 相似文献
6.
7.
黄土湿化特性的三轴试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:本文旨在通过三轴试验,研究黄土湿化应力应变关系、强度特征及影响因素。
研究方法:通过等围压固结湿化试验和三轴剪切湿化试验进行研究。
研究结果:获得不同围压条件下固结湿化变形随时间变化规律,初始含水量、压实度的影响规律;获得不同应力水平下湿化应力应变关系、剪切湿化变形规律以及湿化对强度的影响等成果。
研究结论:(1)湿化变形受初始含水量及压实度的影响很大;(2)湿化条件与不浸水条件下,应力一应变关系均表现为应变硬化特性;(3)剪切湿化体积变形随应力水平的增加而减小,轴向变形随应力水平的增大而增大;在同一应力水平下,体积变形与轴向变形均随平均主应力的增大而减小;(4)湿化不仅降低了黄土的强度,也降低了黄土达到破坏时的应变。 相似文献
8.
9.
本文在分析了行人通过养护维修作业区时的心理和步行交通的基本特性后,讨论了人行道养护维修作业区设置需遵循的原则,并对人行道养护维修进行了分类。在这基础上,对人行道养护维修作业区的设置进行实际的布置。 相似文献
10.
以重庆嘉陵江滨江路朝天门高架立交桥B、C线交汇处为例,对立交桥3个连续桥跨和1个简支桥跨的桥面、墩间跨空心板、伸缩缝及简支跨支座等的病害进行全面普查,分析桥梁病害产生的原因,为桥梁的加固和整治工作提供了合理依据. 相似文献