沥青路面裂缝产生的原因、防治措施与维修方法

结合长平高速沥青路面裂缝的破坏情况，简要阐述了裂缝的形成机理并提出了相应的综合防治措施和维修方法。     

中国国省干线公路沥青路面管理系统(CPMS)在兴安盟地区的应用

通过对国、省干线公路沥青路面管理系统 (CPMS)的应用 ,为公路养护部门准确地评价公路状况 ,估算养护资金实际需求提供了科学的决策手段     

浅谈稻田湿地路基施工

提出在稻田湿地的路基施工如何达到设计强度 ,以及针对不同季节应当采取的不同对策     

混凝上倒T形盖梁疲劳过程模拟

引入一类双标量弹性疲劳损伤本构模型,对桥梁工程中常见的倒T形盖梁进行疲劳全过程分析。该模型采用受拉损伤内变量和受压损伤内变量来描述微观受拉和受压损伤机制对混凝土宏观力学性能劣化的影响,并根据有效应力空间的热力学原理确立了疲劳损伤的演化法则。通过将疲劳损伤本构模型与非线性有限元分析方法相结合,可以精细预测混凝土倒T形盖梁在疲劳荷载作用下的非线性行为,尤其是疲劳加载过程中裂缝的产生和扩展过程,为实际工程的疲劳分析和设计提供了依据。