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无缝线路动态稳定问题是当今世界轨道界所瞩目的课题。本文在综合分析现有无缝线路动、静态稳定理论研究的基础上,尝试运用运动稳定性理论对无缝线路动态稳定问题作了较深入的研究,并证明了该方法的可行性与有效性,为进一步系统地研究无缝线路动态稳定问题提供了一种新的途径与方法。 相似文献
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铁路碎石道床弹道特性研究初探 总被引:3,自引:1,他引:3
利用散粒体介质理论中的机理分析法,建立起理想碎石道床的平均增量弹性本构,并用于分析道床的弹性特性,讨论了孔隙比、粒径、级配、粒状等因素对道床弹性的影响。 相似文献
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铁路轨道横向不平顺区轮轨动力响应的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于结构离散化原理,建立了一个综合考虑轨道结构与车辆结构参振的非线性轮轨横向动力工蛇行波作为激振泊并用于探索轨道横向不平顺(轨距、方向)的动态作用规律。支测试验结果验证了本文所建立的轮轨横向动力分析模型的合理。 相似文献
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列车与可动心轨道岔的耦合振动及仿真分析研究 总被引:5,自引:0,他引:5
在考虑道岔各部件受力特点及轮轨接触几何关系变化规律的基础上,建立了列车与可动心轨道岔系统的向与横向耦合振动分析模型,并编制了仿真程序,用于分析尖轨及心轨的振动、轮载的分配规律、列车的蛇行运动与运行安全性,钢轨的动应力等。仿真结果与动测试验及国外研究成果有较好的吻合性,可用于指导道岔结构设计与养护维修。 相似文献
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大秦线钢轨侧磨原因分析及减磨措施 总被引:2,自引:1,他引:2
简要叙述了钢轨侧磨的机理,重点分析了列车牵引重量、轴重和曲线半径对侧磨的影响,认为大秦线上钢轨减磨的对策应当是在加强轨道养护的基础上逐步配套强化轨道结构。 相似文献
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