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1.
基于多核自适应网络的高速公路交通流预测方法
习金浩
孟峰
朱凤华
贺正冰
李润梅
吕宜生
《交通标准化》
2021,7(4):1-9
针对高速公路各路段交通流信息差异较大这一现象,为提高交通流预测准确率,将注意力机制引入卷积神经网络,建立描述交通流时空关联特征的多核自适应网络(Multi-Kernel Adaptive Network,MKAN).首先对输入的历史交通流数据进行多分支卷积,获得不同尺度的交通流特征;然后根据输入信息自适应调整各卷积分支...
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