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付守旺 《交通世界(建养机械)》2010,(9):256-256
随着公路建设技术的不断发展,泵送混凝土施工技术得到广泛的普及和应用。泵送混凝土不仅能改善混凝土的施工性能,而且具有提高混凝土抗渗性、改善混凝土耐久性的特点。同时,受泵送混凝土骨料级配的限制,并且胶凝材料的大量使用,产生大量的水化热,造成温度裂缝的现象普遍存在,从而在一定程度上影响了混凝土结构的抗渗性和耐久性,因此应当引起足够的重视。为此,现就温度裂缝产生机理及如何有效控制裂缝的出现和发展,谈几点粗浅的认识。 相似文献
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付守旺 《交通世界(建养机械)》2010,(7):155-156
据有关资料统计．我国勘察阶段围岩分级的准确率一般为50％，有30％～40％的分级结果相差1～2个级别。如果实际围岩级别比设计阶段预计的差，若不调整围岩级别．施工的支护强度将弱于实际需要值．势必造成不安全．反之如果实际围岩级别比设计阶段预计的好，而仍不调整围岩级别，所付出的支护强度超出实际需要值．势必造成浪费。因此，科学、合理、切合实际的对围岩进行动态级别．对隧道设计施工意义重大。 相似文献
3.
付守旺 《交通世界(建养机械)》2010,(4)
据有关资料统计,我国勘察阶段围岩分级的准确率一般为50%,有30%～40%的分级结果相差1～2个级别。如果实际围岩级别比设计阶段预计的差,若不调整围岩级别,施工的支护 相似文献
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