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付长海 《交通世界(建养机械)》2015,(5)
本文通过6组不同纤维掺量混凝土试件的抗渗试验,研究聚丙烯纤维对混凝土抗渗性能的影响。试验结果表明:5组纤维混凝土试件与素混凝土试件相比,素混凝土试件的渗水高度最高,掺入纤维使试件的抗渗性能得到明显改善;随着纤维掺量的增大,试件的渗水高度减小,其抗渗能力逐渐提高;当纤维掺量超过3kg/m3后,渗水高度的减小幅度降低,试件的抗渗能力趋于稳定。 相似文献
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付长海 《交通世界(建养机械)》2015,(6)
FRP布加固钢筋混凝土结构是一种新型的加固方法,外贴FRP布的传统加固方法,对FRP布材料性能利用率较低。预应力FRP加固是提高材料性能的有效方法之一,但张拉装置是施加预应力的关键问题。本文对FRP布张拉装置进行了较系统的总结与分析,并针对研究现状提出未来发展方向与建议。 相似文献
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付长海 《交通世界(建养机械)》2015,(4)
为了给高墩、大跨连续刚构桥的抗震设计提供参考,本文以"城川河大桥"为工程背景,用有限元分析软件Midas/civil2012建立其三维有限元动力计算模型,从而考虑行波效应对该类桥梁的地震响应影响进行比较。 相似文献
4.
付长海 《交通世界(建养机械)》2015,(3):120-121,123
钢管混凝土结构节点构造复杂,对其研究尚存在很多问题。对其构造节点处的静力性能和动力性能研究也将成为今后的重要发展方向。钢管混凝土结构符合拱桥建设中要求材料强度高和拱圈无支架施工及轻型化的发展方向;对于梁式体系桥梁,钢管混凝土不仅可以作为桁架受压杆件,也可作为拉杆来使用。 相似文献
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