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任海鸣 《交通世界(建养机械)》2013,(4)
养护是延长公路使用寿命的重要手段,而预防性养护是其中最重要的一种,所谓的预防性养护主要是指在公路路面没有出现明显的结构性损害之前所进行养护工作.预防性养护的主要目的是通过养护保持道路系统良好的状态,降低各种公路病害发生的几率,在不增加结构性承载能录的前提下改善路面状况,来达到延长公路使用寿命的目的.所以,预防性养护的本质是在核实的时机,对合适的路面进行科学的、合理的养护措施.预防性养护一般在路面服务性指数还比较好的情况下就采取相应的养护措施,养护厚度一般在0~4cm,做好公路路面的预防性养护工作是交通部门的重要责任. 相似文献
2.
任海鸣 《交通世界(建养机械)》2013,(7):98-99
煤四期的PLC系统中没有上位监测系统且单机系统中都没有包含单机设备故障统计功能,设备管理者要想了解单机的实时作业情况、各部位的运行状态、故障时间、原因,只能以对讲机喊话等传统方式获知。在这样一种情况下,我部门技术人员提出利用RSVIEW32组态软件和Rslogix5000程序软件去实现上述的功能,以便于管理者进行下一步指挥和决策。 相似文献
3.
任海鸣 《交通世界(建养机械)》2013,(8):181-182
养护是延长公路使用寿命的重要手段,而预防性养护是其中最重要的一种.所谓的预防性养护主要是指在公路路面没有出现明显的结构性损害之前所进行养护工作。预防性养护的主要目的是通过养护保持道路系统良好的状态.降低各种公路病害发生的几率.在不增加结构性承载能录的前提下改善路面状况.来达到延长公路使用寿命的目的。 相似文献
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