排序方式: 共有13条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
最小振动功率流隔振系统ANSYS优化设计 总被引:7,自引:2,他引:7
传统有限元结构动态分析大都集中于模态分析,文中基于ANSYS有限元软件对隔振系统进行优化设计,对隔振器参数和振源布置位置寻优,使得传递到基础的振动能量最小.描述了一实例的计算过程,采用该方法优化后隔振效果的改进十分明显.这种设计方法对大型结构动态设计具有借鉴意义,可应用到工程实际中. 相似文献
4.
5.
基于有限元的功率流计算及隔振系统优化设计技术研究 总被引:11,自引:4,他引:7
振动功率流法是研究柔性结构动态特性的有效手段,导纳功率流分析法是目前的主要研究方法,由于只能得到极少数简单结构的解析导纳,对于复杂的结构导纳功率流分析法束手无策.有限元动态分析可以解决绝大多数结构的振动问题,目前大多数有限元动态分析主要集中于模态分析、位移响应分析等.本文从有限元动力方程推导出发,给出了节点频域复数力的表达式,进而给出基于有限元动力分析的功率流计算方法.对一个单梁隔振系统进行理论计算和有限元计算对比,验证了该方法的准确性.最后,基于该方法对隔振器参数和振源布置位置寻优,得到最优参数使传递到基础的振动能量最小.这种方法对大型结构动态设计具有借鉴意义,可应用到工程实际中. 相似文献
6.
在产品的工艺加工过程,温度对产品质量的影响很大。若能用计算机实现对温工的监测,并主动地调节和控制温度的变化,就能大大提高产品质量,笔者从硬件,控制算法和软件3个方面论述了如何用计算机实现对温度的自动控制。 相似文献
7.
8.
振动反馈主动控制的功率流计算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
功率流是评价隔振效果的有效指标之一,但是如何计算主动隔振中的功率流实用方法仍然有限.有限元是工程上实用的方法,文中提出了在有限元分析基础上实现反馈控制的丰动减振的功率流计算方法,并举例验证了计算方法的有效性.在此基础上还给出了优化设计方法,可作为主动控制设计参考. 相似文献
9.
大潜深水下航行器一般采用多舱体结构,研究多舱体减振降噪方法意义重大。本文以球舱为例,利用球函数的平移加法理论,建立水下两个刚性球轴向振动产生的辐射声场的解析计算模型,比较100 Hz以下刚性模态的低频段内刚性球之间不同连接方式的辐射声场特性。计算结果表明,球体之间采用弹性连接能减小非受力刚性球的振速幅度,而且使两刚性球的振速相位之间存在相反的频段,各个刚性球的辐射声压相位相反,叠加时各部分声压会相互抵消,两球辐射强度相近时,声源级出现明显的谷点,激励力作用在等效密度大的球舱比作用在等效密度小的球舱降噪效果更好。该研究结论可以为水下航行器的多舱体低噪声设计提供参考。 相似文献
10.
在分析汽车冷却性能与噪声生产的关系的基础上,分别从冷却风扇的转速、叶片弦长,叶片数,护风圈,叶片夹角,散热器论述降噪措施。 相似文献