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从城市交通角度剖析武汉"麻木" 总被引:4,自引:0,他引:4
本文旨在通过分析武汉“麻木”产生和取缔时期的城市交通背景,研究“麻木”与城市道路网络建设、公共交通网络布局、居民出行结构、交通经济性等方面的内在联系,总结城市交通建设与管理的经验与教训,提出在今后交通建设与管理中城市应注意的问题。 相似文献
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大型公共建筑的投入使用会对城市交通结构和流量产生巨大的影响,传统的建立在感性分析上的规划方法缺乏准确性和系统性,文中提出了一种基于交通影响分析的大型公共建筑的交通规划方法,能够准确地预测吸引交通流量,全面地进行交通影响分析,科学地提出交通组织方案,该方案在武汉新世界中心交通规划中予以具体实现,取得了较好的应用效果。 相似文献
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对新时期大城市轨道交通线网规划特色的思考——以武汉市轨道交通线网规划修编为例 总被引:1,自引:1,他引:0
轨道交通是一种低污染、低能耗、高效率的交通运输工具,具有安全节能、明显改善城市交通质量和环境的优势.大力发展轨道交通,做好城市轨道交通建设的蓝图,提升轨道交通在城市公共交通中的地位,是当今大城市治理交通拥堵、引导城市可持续发展的首选战略.分析总结了武汉市轨道交通线网规划的工作模式和规划成果.以武汉市轨道交通线网规划修编为例,提出对大城市轨道交通线网规划的工作方法、研究对象、与城市规划的关系、网络的总体服务质量等方面的思考. 相似文献
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