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某高速公路半填半挖路段为软土地基,不合理的软基处理方案造成差异沉降的产生,导致60 m范围的路基产生纵向裂缝,经方案比选后,采用管桩复合地基处理方案,经工程实践表明,处理方案可行。 相似文献
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某高速公路半填半挖路段为软土地基,不合理的软基处理方案造成差异沉降的产生,导致60 m范围的路基产生纵向裂缝,经方案比选后,采用管桩复合地基处理方案,经工程实践表明,处理方案可行。 相似文献
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汕揭高速公路汕头段常规桥梁的抗震设计 总被引:1,自引:0,他引:1
汕揭高速公路汕头段常规桥梁设计过程中,按《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)的计算方法进行抗震计算分析及设计,抗震分析结果表明抗震设计成为控制本项目设计的因素。 相似文献
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何颖川 《广东公路勘察设计》2009,(4):51-51
2009年11月7日至9日,第十九届公路工程造价管理联络网会议在湖南省长沙市举行。本届剐会由中南公路工程造价管理联络网网长单位——河南省交通工程定额站组织,湖南省交通运输厅交通造价管理站承办。出席会议的有交通运输部公路定额站、湖南省交通运输厅的有关领导,中南片区河南、广东、广西、湖北、湖南、海南各省站站长,中南片区联络网会员单位的代表,东北、华北、华东、西北、西南片区联络网的部分领导和代表,参会人员100余人。 相似文献
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