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1.
具有初始缺陷的高桥墩稳定性分析
何学德
赵俊志
储何龙
《公路交通技术》
2010,(3):89-91
将施工中存在初始缺陷的高桥墩视为两端铰支的压杆,采用瑞利—里兹法推导其稳定临界压力公式。利用公式进行计算,算例结果表明初始缺陷的存在会降低桥墩承载力。
相似文献
2.
长大下坡路段安全保护措施探讨
尹显贵
储何龙
《交通标准化》
2010,(23):161-164
我国西部山区道路多存在较多的长大下坡路段,而长大下坡路段又是交通事故的多发地段。根据交通事故的类型分析事故原因,进而提出相应的安全保护措施,可减少交通事故的发生,降低事故后果的严重性。
相似文献
3.
雅江大桥桩基变更设计与施工
何学德
周延军
储何龙
《公路交通技术》
2009,(Z1):93-94
针对雅江大桥双柱墩中存在一根嵌岩桩、一根摩擦桩的变更设计,进行了多方案比选,最终确定对摩擦桩基底采用注浆法使软弱层变为持力层的方案,达到预期效果。注浆法具有成本低、工期短等优点,可为类似既有桥梁桩基的设计和施工提供参考。
相似文献
4.
基于能量质环理论诱发路堑边坡破坏机理的分析
周延军
储何龙
《交通科技与经济》
2014,(1):4-6
分析诱发路堑边坡破坏的影响因素,通过相关现场取样试验,证明影响因素的确切性;以能量质环理论为研究导向,阐述路堑边坡在外部荷载引起的能量作用下,由初期的能量吸收,形成能量质点-破坏线-面,直至最终破坏整个循环过程的演化;分析路堑边坡破坏的条件,即能量转化为直接作用力与土颗粒间摩擦力大小的比较。
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