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1.
基于D-S证据理论的山区铁路隧道施工风险评估
陶绍钧
李远富
冯德梁
《交通科技与经济》
2011,13(5):36-39
山区铁路隧道施工具有不确定性和复杂性,为降低其事故发生的概率及所造成的损失,建立基于D-S证据理论的山区铁路隧道施工风险评价模型。该模型首先由AHP法计算评价指标的权重,采用基于Bayes近似法的D-S证据理论计算方法,进行多层次递阶评价,得出山区铁路隧道施工风险等级的评估值,为后续风险控制奠定基础。
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