排序方式: 共有8条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
2.
以沈山高速公路局域路网为研究对象,首先对局域路网的交通现状进行分析,基于局域路网运营风险饱和度模型,对沈山高速改扩建项目影响区域路网运营风险饱和度进行计算,提出在局部分流中只考虑小流量短时分流,在改扩建交通组织中重点向剩余容量大的路段分流的措施建议。研究成果可为交通量分析预测和施工期交通组织方案提供参考。 相似文献
3.
针对农村公路的特点,论述了农村公路建设对环境的影响。本文从设计、施工和绿化三个方面采取相应的措施使农村公路建设对环境的影响降到最低限度,实现农村公路建设与环境的可持续发展。 相似文献
4.
6.
多车道高速公路有整体式、客货分离式、“长途+集散”式三种方式,由于国内缺乏客货分离式、“长途+集散”式多车道高公路,为了进一步研究交通流微观运行特征,采用VISSIM仿真方法进一步研究不同组织方式多车道高速公路的交通运行参数。 相似文献
7.
为准确分析辽宁省高速公路交通量及交通荷载,收集了高速公路路网收费数据,对高速公路交通量的变化情况、组成特点、月变系数、小时分布系数、方向系数和车道系数进行分析,并通过计重收费数据,分析了典型路段的车型分布系数和轴数系数,从而更加客观和精确地反映了交通量及荷载特性,为高速公路通行能力分析、交通特性分析和路面结构精确化设计提供数据基础。 相似文献
8.
车载信息系统操作对驾驶员动作分神的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
车载信息系统的使用,在为驾驶员提供较为舒适车内驾驶环境的同时,还给驾驶员带来了不可忽视的分神问题.以多资源理论为基础,对驾驶员动作分神进行界定,选择车载收音机、CD、MP3 和导航仪作为车载信息系统研究对象,基于实验测试,定量分析车载信息系统操作对引起的驾驶员动作分神规律,并对导致驾驶动作分神的因素进行显著性分析.结果表明,交通环境和车载信息系统操作对驾驶人动作分神具有显著影响,车载收音机操作对动作分神影响不大,MP3 调节时手离开方向盘时间增加超过8.56%,冲突或差错率增加9.72%,导航仪路径输入时手离开方向盘时间显著增加,冲突或差错率增加 28.17%,语音路径诱导时刹车操作差错增加. 相似文献
1