重庆菜园坝长江大桥结构细节设计

重庆菜园坝长江大桥主桥设计首创组合式刚构-系杆拱拱式桥梁结构体系,设计上采用了“钢”与“混凝土”的材料组合,同时又采用预应力混凝土刚构与钢箱系杆拱的结构组合。要使这一组合式拱桥结构体系安全、经济、美观,结构的细节设计尤为重要,它是确保该桥体系成立的关键,又是确保大桥安全营运的基础。对该桥的边墩接头、系杆锚固键、钢混凝土接头及前次横梁等部分结构的细节设计做简要介绍。     

浅谈国道315线绿草山至小柴旦湖段路线设计

通过介绍国道315线绿草山至小柴旦湖段公路在公路网中的重要意义.提出地方高速公路建设模式和布线原则,并对拟建路线提出三种方案,经过科学合理的比较论证,确定最终的路线方案.     

“八五”全路运输安全取得显著成绩

阐述了“八五”期间全运输安全取得的好成绩，包括与“七五”相比重大、大事故的下降率，安全周期明显延长等；介绍了铁道部在狠抓安全落实机制，加大运输安全技术装备投入，提高安全基础整体水平，实现“有序可控，基本稳定”目标等方面所完成的工作。     

数字地球与三维空间数据模型研究

基于“数字地球”的概念，在全球信息数字化、集成化和网络化的过程中，三维空间数据模型的研究有着重要意义。总结归纳了现阶段三维空间数据模型的形式，分析了各自的特点，并针对现阶段的实际提出了可行的解决方案。     

时序差分雷达干涉中永久散射体的自动探测

为了有效探测时序差分雷达干涉中的永久散射体,考虑永久散射体对雷达波的强反射特性和散射的稳定性,提出了探测永久散射体的振幅信息双阈值法.该方法根据振幅阈值选取具有强反射特性的点作为永久散射体候选点,然后根据振幅离差阈值,选取散射特性稳定的候选点作为永久散射体.利用上海地区的26幅ERS-1/2 C波段SAR(合成孔径雷达)图像进行了实验,证明该方法是有效和可靠的.     

基于高分辨率TerraSAR-X影像的城市土地利用变化检测

星载合成孔径雷达遥感不受气候条件的限制,能够为地表信息的变化检测提供可靠的数据源。基于2 m分辨率的多时相TerraSAR-X影像,对地表信息变化检测的方法进行探讨,给出了各关键步骤的处理流程。本研究被应用于成都市国土部门的土地执法检查工作,对双流区2008~2009年间的土地利用变化情况进行检测。经实地核查,变化检测结果的精度高于80%,表明该方法行之有效,进一步证实了高分辨率SAR影像在地表信息的变化检测领域具有广阔的应用前景。     

新能源汽车技术在农业机械领域的应用

研究了电动农业机械与新能源汽车技术的交汇点,分析了其协同发展的潜力。研究发现,新能源驱动能源转型发展有着巨大的潜力,农业农村能源消费模式转变的空间也很大。在新能源发展形势分析中,对新能源汽车技术的现状、发展形势及技术特性进行了分析。在乡村生产生活电动需求分析方面,探讨了农业现代化、保护性耕作、清洁取暖及农村分布式电源等方面的需求。在乡村生产生活电动技术特性分析方面,研究了电动农业机械的用电可控性、动力电池的分布式储能,以及粮食烘干储运等方面的技术特点。此外,阐述了农业种植、农业机械和电采暖等农业农村电动典型场景。最后,在电动农业机械与新能源汽车技术协同发展路径分析中,提出了统一农机电池标准、大力推进电动农业机械发展,以及发展分布式电源及电能取暖等发展路径。     

数字地球与三维空间数据模型研究

基于"数字地球"的概念,在全球信息数字化、集成化和网络化的过程中,三维间数据模型的研究有着重要意义.总结归纳了现阶段三维空间数据模型的形式,分析了各自的特点,并针对现阶段的实际提出了可行的解决方案.     

用雷达干涉测量与雷达立体测量生产数字高程模型的试验

雷达干涉测量 (InSAR)和雷达立体测量 (Radargrammetry)是正处于发展中的两种主动遥感新技术。前者利用反射雷达波 (微波 )的相位信息 ,而后者利用其强度 (灰度 )信息。二者的基本工作原理虽存在本质区别 ,但均可基于雷达像对生成大范围的数字高程模型。本文介绍雷达干涉测量和雷达立体测量的基本原理和数字高程模型生产方法。以台湾和香港局部地区为试验区 ,展示利用它们生成数字高程模型的研究实例 ,并分析他们各自的技术优势和应用局限性 ,旨在引起铁路线路勘测设计工作者对这些新技术发展的关注。     

分形地形模拟研究

为了重建逼真的具有多分辨率层次的三维地形 ,详细分析了分形理论和分形布朗运动的原理 ,指出其数学模型与真实地貌特征基本吻合 ,对分形布朗运动特征参数 (H ,δ)的物理意义进行了剖析并提出了完整的估算方法 ,最后给出了实现分形地貌的算法思路 .以此为基础 ,作者在微机上用VisualC 6.0和OPENGL三维图形库结合编程 ,对分形断面和分形地貌的模拟生成进行了可视化实验研究 .结果证实了该方法的有效性和实用性 .