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提出一种新型的异步电动机直接转矩控制方案,运用模糊控制理论改善系统的动态及稳态性能,通过Matlab/Simulink对此系统进行建模与仿真,并给出了仿真的方法及结果。
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分析了地铁车辆运行中的中轮轨间的粘着利用关系。研究一种具有数据采集,数据显法,数据通讯 数据存在等功能的智能仪器。通过对地铁车辆粘着状态有关变量的检测和处理,得出地铁车辆的运行参数,并根据经验公式判别车辆是否工作于异常状态,分析了地铁车辆的防空转及防滑性能。
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