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为研究高速激光弯沉快速测试方法在高速公路和干线公路沥青路面的应用,分析了该测试方法在不同速度下的变异性以及多次测试的重复性,对比了半刚性基层、柔性基层路面的高速激光弯沉值与FWD(落锤式弯沉仪)弯沉值的相关性,探讨了采用高速激光弯沉判断沥青路面状况好坏的评价标准。结果表明:高速激光弯沉的检测重复性基本达到93%以上,速度影响变异系数小于7%,即测量速度对测量结果影响较小;高速激光弯沉测试结果比FWD所测值略大,相关性为0.3~0.4;采用路面结构状况评价参数D0-D20>95.252 8μm、D20-D60>127.819 5μm分别作为面层、基层状况好坏的判断标准。因此,建议在全省高速公路路网路面结构状况普查时考虑采用高速激光弯沉测试方法。 相似文献
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<正>0引言普通振动压路机在施工中调整振幅时会对路面产生冲击,从而影响路面的平整度;而基于电液控制的无级调频调幅振动压路机能够降低在调幅、调频过程中机器对路面的冲击,保证路面的平整度,提高调幅精度。无级调幅压路机的电液结构如图1所示。无级调幅控制是通过调节活动偏心块在缸体内的位置来控制压路机的振幅的。实际过程则通过调节上、下腔体内液压油的容量来实现,这个过程需要用压实度仪和流量计来监控参数的变化,形成一个闭式系统。但由于压实度仪和流量计存在误差,加上外界干扰等不可避免的因素,会产生较大的 相似文献
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0 引言
在振动压实作业中,由于施工工况、压实材料以及铺层厚度都有很大的差异,因此振动压路机需具备连续的工作频率和振幅,才能使路面达到最佳的压实效果.在压实过程中,被压材料的密实度会逐渐增大,其力学特性也会发生变化,而这种变化会对振动压路机的工作参数产生影响,此时振动压路机需改变其振动参数来满足进一步压实的要求. 相似文献
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针对目前有关路面加热型灌缝胶关键指标黏度、黏结力研究较少等问题,采用Brookfield 旋转、弯曲蠕变劲度、直接黏结力试验方法对HY、SC 和KLF 3 种热灌型灌缝胶关键路用性能指标进行对比分析。研究结果表明:灌缝胶黏度决定其施工和易性,温度是影响黏度的关键因素,黏度顺序依次为KLF > SC > HY,温度敏感性顺序依次为SC> HY > KLF;弯曲蠕变劲度试验可以有效、直观地评价灌缝胶的低温拉伸性能,低温流变性能依次为HY > SC > KLF;灌缝胶的黏结力敏感性随着温度的升高而减小,黏结力依次为KLF > HY > SC。 相似文献
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为研究增强剂对半刚性基层二次再生材料强度的影响,选择包括增强剂A(水泥无机分散剂)、增强剂B(高分子分散剂)、增强剂C(有机固化剂)和增强剂D(聚羧酸减水剂)在内的4种增强剂,以7d无侧限抗压强度作为评价指标,对使用二次铣刨料的混合料进行研究,分析4种增强剂的作用,选取满足要求的增强剂。结果表明:不同增强剂的掺入对二次铣刨料的混合料强度影响不同,当水泥用量为3%时,增强剂A能使混合料强度提高约12.5%,增强剂B能使混合料强度提高约34.9%,增强剂C能使混合料强度提高约10.5%,而掺入增强剂D的混合料强度有所下降。 相似文献
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随着公路基础建设的快速发展,筑路材料逐渐紧缺,市场对新型化学材料的需求增加。 土壤固化剂是路面基层固化的新型化学材料,与石灰或水泥等无机结合料共同使用,可以改变土壤的组成和工程性质,提高土质强度、改善土质压实性。 通过研究固化剂成分,制备一种新型固化剂,并对其固化后的土进行无侧限抗压强度、劈裂强度及水稳定性能试验分析。 结果表明,固化剂对土的无侧限抗压强度、劈裂强度及水稳定性都有较明显的改善作用。当固化剂掺量0.03%、水泥掺量5%、石灰掺量3%时,养护龄期为28d的固化土,其无侧限抗压强度、劈裂强度和水稳定系数分别为6.954MPa、0.8178MPa和106.1%。 相似文献