长余高速公路养护市场化的探讨

管养分离的养护市场化改革是高速公路养护发展的趋势，分析了养护市场化的改革优势，指出了存在的问题，并提出了具体的建议。     

长余高速公路养护市场化

自1996年以来,吉林省高速公路的养护管理实行管养一体的养护体制,管理局设有养护管理部门,日常养护由属段管理处组建养护队伍来实施,养护工程以计划任务书的形式下达,管理者和实施者属管养一体关系。随着高速公路的不断发展,单一的管理体制已不能适合发展的需要,厅党组决定长余高速公路实行养护市场化改革,以吉林省高速公路管理局为业主单位,于2002年10月份将除雪防滑项目向社会公开招标。     

沥青混凝土路面细集料棱角性表征方法及技术标准研究

利用间隙率U法和流动时间S法表征细集料棱角性,分析表明,两者具有明显的线性相关性,其回归系数可用于细集料棱角性的间隙率U与流动时间S指标间相互换算。通过SMA-13沥青混凝土路用性能试验,分析了细集料棱角性对SMA沥青混凝土性能的影响规律,建立了沥青混凝土性能与细集料棱角性表征指标的相关关系,结合沥青混凝土路用性能要求,提出了沥青混凝土路面细集料棱角性技术标准。结果表明,这可作为沥青混凝土路面施工技术规范的修订建议,以提高石料企业加工细集料的质量。