基于模型分析法多指标评价沥青路面的抗滑性能

针对目前沥青路面抗滑指标单一,难以真实评价路面抗滑特性的问题,基于国内外路面抗滑模型分析,对不同行车环境下路面的抗滑行为及其影响因素进行研究,提出采用多指标评价沥青路面抗滑性能的方法.结果表明,采用抗滑模型能够较好模拟路面的抗滑行为,综合考虑路面因素和行车因素影响,能够全面反映沥青路面的抗滑特性,采用多指标方法评价路面抗滑性能的方法是可行的.     

旧水泥混凝土路面粘弹性特征的试验研究

为研究水泥混凝土路面在经过一定使用年限后的粘弹性特征,以一条使用15年的水泥混凝土路面为研究对象,采用控制位移法进行一次加载、循环加载试验,测试了旧水泥混凝土钻芯试件在0.1 mm/min、0.3 mm/min、0.5 mm/min三种加载速率下的σ~ε曲线,通过对三种速率下的σ~ε曲线变化规律表征旧水泥混凝土的粘弹性。研究结果表明:旧水泥混凝土试件σ~ε试验结果离散性很大,试件加载破坏后产生较大的变形和结构整体性破坏。