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史付生 《国防交通工程与技术》2011,9(4):17-18
在隧道软弱岩层中存在具有一定压力的水体会使周边围岩产生变形,因此可通过监测临近掌子面的拱顶位移速率来推测前方是否可能发生突水突泥。具体过程为通过统计已有测量的拱顶下沉速率量与突水突泥的事件发生的相关度,得出一个阈值。然后,根据这个阈值来推测前方是否可能发生突泥突水。石林软岩隧道的应用实例说明此方法具体可行,为超前地质预报提供了一个新的途径。 相似文献
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史付生 《国防交通工程与技术》2012,(3):68-69,77
提出了用温度梯度量测预报隧道突水。阐述了利用掌子面温度变化预报隧道突泥突水的基本原理;结合石林隧道的工程实践,介绍了该方法的实施步骤和效果。为超前地质预报提供了一个新的途径。 相似文献
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