汽车电动转向控制系统抗干扰策略的仿真

将H∞控制理论应用于电动转向系统控制方法的研究，设计了H∞控制器。仿真结果证实，所设计的控制器具有良好的抗干扰能力。     

浅谈公路桥涵养护管理

在错杂的交通公路之间,桥梁和涵洞无疑是他们的连接点,是使公路安全交通顺畅的重要咽喉。我们除了需要对公路进行日常的维护以外,还应该注重对桥涵的管理,要能及时发现存在的问题,尽早进行维护和修理,使其能处于正常的工作状态,保证交通的安全和交通顺畅。     

BIOS优化设置、维护与升级

BIOS是计算机硬件和软件程序之间的接口，直接关系到计算机工作性能，文章介绍了BIOS的优化设置及BIOS的维护和升级操作方法。     

电动助力转向系统滑模变控制技术研究

以电动助力转向系统中直流助力电机的控制器为研究对象，依据助力电机的数学模型，应用带观测器补偿的滑模变结构控制方法，设计了滑模变控制器，通过调节助力电机的电压，获得预期的输出电流。仿真结果表明，所设计的滑模变控制器使助力电机具有很好的动态性能，系统基本无抖动现象，实现了助力电机输出电流对目标电流的跟踪特性。     

波罗乃兹轿车充电系充电指示的分析

汽车充电系充电指示的方式有两种：一种是用电流表指示充电，另一种是用充电指示灯指示充电。波罗乃兹轿车就是采用后一种方式来指示充电的，该车的充电系采用９管硅整流发电机配双极电磁振动式调节器。１波罗乃兹轿车充电指示的工作原理 充电系的电路原理如图１所示。发电机中Ｄ７、Ｄ８、Ｄ９为磁场二极管，专门用来供给磁场电流。当发电机工作时，在发电机定子的三相绕组中产生三相交流电动势，经 Ｄ１～Ｄ６六只二极管所组成的三相全波桥式整流电路整流后，输出直流电，向蓄电池充电和向用电设备供电。发电机的磁场电流则由３个磁场二极…     

大型土石方工程施工机械联合作业的最低成本研究

针对大型土石方工程中施工机械的配套组合问题，提出了一种施工机械联合作业的最低成本控制方法，并以实际工程项目为背景，分析了推土机与铲运机联合施工的实例。     

捷达轿车火花塞的失效分析

通常火花塞电极间隙在0.6mm～0.8mm，捷达轿车用电子点火取代了传统的分电器点火方式，并使用了闭磁路点火线圈，从而提高了点火能量，其点火间隙为1.0±0.1mm。介绍了捷达轿车火花塞的性能、常见失效形式及维修方法。     

隧道施工中柴油机排气处理装置试验研究

针对隧道施工机械用柴油机的有害气体排放，设计了一种用不锈钢网带加尿素水溶液作为过滤介质的柴油机排放处理装置。并通过柴油机台架试验，分析了此种过滤介质对柴油机有害排放物质过滤特性和机理，这对降低内燃机燃机械在隧道施工中的有害排放物具有重要的参考价值。     

一种基于加速度及轮速信息的参考车速估计方法

以两轮驱动轿车为研究对象,提出了一种基于加速度及轮速信息的参考车速估计方法。以Kalman滤波为基本算法,结合试验分析,通过估计系统噪声特征和修正量测方程,改进了算法对加速度量测信号静态偏差变化的跟踪能力,提高了参考车速的估计精度。利用该方法估计参考车速具有不依赖大量试验、计算量小的特点,适于实车应用。     

数控系统宏程序会话编程设计与实现

本文按零件的工艺特性划分数控车削,铣削和线切割加工零件的类别,并设计宏程序零件库。通过对用户宏程序的划分,对适于宏程序编程的典型零件的图形、参数及工艺文件进行详细描述。采用会话编程的方式,生成数控加工零件的宏程序。这种将数控系统宏程序与会话编程相结合的方式,不仅降低了某些零件数控编程的难度,扩展了数控系统的编程功能,同时数控系统的编程能力也得到很大的提升。