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吴耀东 《铁路通信信号工程技术》2019,(5)
CBTC系统是一个复杂的软件系统,需求分析是CBTC系统开发中的一个关键环节,由于CBTC系统总体软件规模和复杂性很高,传统的手工作坊式方法很难胜任。结构化分析方法能够很好的适应复杂软件系统的开发,按照"自顶向下逐层分解"的方式,可以有效应对复杂CBTC系统的需求分析。 相似文献
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采用单轴静载蠕变试验对三种级配在不同沥青用量下进行试验研究,分析了沥青用量对沥青混合料的高温性能影响。 相似文献
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在室内试槽内铺筑足尺寸县乡低造价道路的典型路面结构,通过施加实际行车荷载作用,模拟路面的实际工作状况.通过测定路面结构各层位的应力及路表弯沉等相关性能指标,分析考察路面结构的各项路用性能与轴载作用次数的响应.验证推荐的典型结构的适用性,为县乡低交通量道路路面设计提供依据. 相似文献
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吴耀东 《铁路通信信号工程技术》2018,(2)
现代有轨电车正线道岔控制安全等级的确定是有争议的问题,首先介绍国外有轨电车的相关经验,然后根据安全等级的确定流程对正线道岔控制的安全等级进行推导,给出建议的安全等级。 相似文献
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目前在全国数万公里的电气化铁路上,站内基本采用了25Hz相敏轨道电路,其稳定可靠的表现,已经成为电气化区段站内轨道电路的主要制式。 相似文献
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降粘剂Sasobit是可实现沥青混合料温拌化的一种新型材料。通过对掺有降粘剂Sasobit沥青的常规性能、流变性能和粘度指标测试,分析降粘剂Sasobit掺入前后的沥青性能变化及其掺量影响。结果表明,降粘剂Sasobit可显著提高沥青高温性能,对低温性能略有降低。降低沥青高温粘度,提高低温粘度,可实现沥青混合料的温拌化,且其最佳掺量为2%相似文献
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