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1.
南澳大桥主通航孔桥设计与分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
吴静秋  王竹  唐方清 《公路》2012,(5):109-112
介绍了南澳大桥主通航孔桥总体设计规模和主要技术指标,着重介绍了主通航孔桥桥型方案选择、结构体系比选、主要结构设计特点及计算分析,将斜拉索锚固横梁优化成为肋板式横梁,充分利用施工钢护筒将主桥桩基设计成为变截面桩,以增强抗船幢能力.  相似文献   
2.
山坡展线桥因其高墩及各墩高差大对抗震不利,抗震概念设计应采取措施力求减小各墩的刚度差。以赛果高速高墩展线桥抗震概念设计及抗震性能分析为例,介绍了高墩展线桥抗震设计的基本过程,经采用变截面箱型墩和减隔震支座,使结构在偶遇地震作用下不出现破坏,在罕遇地震作用下结构经修复能继续使用,达到了抗震设计的目标。  相似文献   
3.
为充分掌握硫磺改性沥青混合料的路用性能,合理确定硫磺改性剂的掺量,通过室内马歇尔试验方法,进行了动稳定度试验、低温弯曲试验、水稳定性试验和疲劳性能试验,研究了不同硫磺改性剂掺量对沥青混合料高温性能、低温性能、水稳定性和劈裂疲劳性能的影响。研究表明,硫磺改性剂可以提高沥青混合料的高温性能和疲劳寿命,但是对沥青混合料低温性能和水稳定性有不同程度的影响。硫磺改性剂掺量控制在20%~30%,硫磺改性沥青混合料的各项性能达到最佳。  相似文献   
4.
文章以广东南澳大桥工程为研究对象,介绍了大桥的主要技术标准,大桥建设的工程难点以及主要应对策略,并基于此提出了大桥的总体设计方案和相应的结构耐久性措施,为类似桥梁工程的设计施工提供借鉴。  相似文献   
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