规范经营 有序发展——芷新集团贯彻“条例、客规”初见成效

随着城际道路网的完善，我国城际道路客运发展已进入快车道。近五年来，上海市的省际道路客运有较快的发展，根据上海行业主管部门统计：     

平凡之中见真心

上海长途汽车客运总站（以下简称：总站），自2005年8月12日投入营运以来，遵循“自强、求实、苦干、创新”的企业精神，坚持“以人为本，环境和谐，诚信服务，追求卓越”的质量目标，在创新中求发展，长途旅客发送量逐年增长（见表1）。     

乘“春秋航空”的体验

10月中旬。家人准备前往四川省德阳市探亲并旅游，弟妹们推荐我这位“老交通”去订购经济实惠的飞机票。我早已听说网上订机票便宜，但我认为飞行的业务是由航空公司承担的，直购不是更便宜吗!于是，我先到江宁路上海航空公司售票处询问，得知上海——成都的票价是810元／张（5折票）。     

“总站”在罕见雨雪天中精心组织春运

上海长途汽车客运总站（以下简称：总站）早在2007年“十一”黄金周后就开始策划2008年春运工作计划。当时，策划春运的主题是迎接客流高峰，让南来北往的旅客在春运期间能及时、舒心满意地在总站进出上海，感受上海长途汽车客运的温馨服务。于是，总站进行了十项准备工作。     

上海长途汽车客运总站员工游云南

在出色完成“十一”黄金周的客运任务后。刚做好工作小结和调整．迎来了秋高气爽的季节，为了丰富总站职工的文体生活．在11月13日-18日、20日-25日，分别组织两批优秀员工（每批16人）赴云南考察、旅游。当员工从虹桥机场，登上空客A320豪华客机时，就感到公司的周到安排，体现了领导的关心。当大型客机在蓝天白云中翱翔时，有的员工感慨万千。这是他们生平首次飞上天空，在云层中行走，生活是多么美好，我们在平凡的岗位上，     

在发展中抓机遇 抓住机遇促发展

地处本市南端，杭州湾畔的奉贤区在改革开放的大好形势下，经济发展持续稳定增长，经济发展带动了人流、物流的运转。浦江汽车运输有限公司应运而生，在带头人邹元放的带领下。全体员工积极发展长途汽车客运业。目前已拥有上海市郊唯一的“二级”长途汽车客运站资质（附照片）。具有现代服务设施的“浦江”客运站占地面积13000平方米、建筑面积6000平方米、停车场5000平方米、候车大厅1000平方米、绿化面积1000平方米，日均发90余班次、发往江苏、浙江、安徽、河南等20多市、县．日均接发旅客7000余人次。成为奉贤区对外交流的重要窗口。浦江公司拥有近百辆大中型营运客车，其中高档客车70余辆、新度系数0．78。     

长途客运班车合理配载好处多

由于工作的原因．近几年来，我每年都要乘长途汽车去浙江省台州地区的温岭市。今年8月20日我又在上海长途汽车客运总站（以下简称总站）乘车去温岭（全程683公里）。我乘坐的这辆车离站时载客17人（可售票数36座），车经虹桥机场下高架路后．进入外环线，在漕宝路出口处行驶约5分钟驶入星东路（漕宝路口）盈宝长途汽车客运站（九星市场旁），上客16人，共载客33人。经此站的配载，此次班车的客座利用率达91．67％，整个配载过程不超过15分钟．客座利用率提高一倍，可谓是件一举多得的好事。     

我的根就在“芷新”——记客运总站信息中心主任任佳

每当步人上海长途汽车客运总站（以下简称：总站）时，广大旅客就会被站前广场的50m2的大型电子屏而吸引。色彩斑斓的大屏幕上滚动显示着各种客运信息；各条班线的运行信息按“江苏省、浙江省和其他省”分类，使旅客一目了然。每个售票窗口前都有一个电脑显示屏．将旅客购票目的地站、张数、票价、发车时刻、班次、车型、收款、找零金额都显现在旅客的眼前，既能让旅客对所购车票的信息一览无余，又提高了售票员的工作效率。     

乘“动车”后的随想

今年国庆长假期间，我和家人前往常州探亲。考虑到节日车票难买。我提前十天于9月24日上午去上海站售票处购买10月4日上海-常州的往返车票，但是返程车票已经售完，售票员耐心地将各返程车次都帮我查了。都预售完了（预售的第一天上午）。说明车票的紧张程度。售票员提醒我：返程票。你请常州的亲戚买买看。我抓紧给常州通了电话，总算买到了10月4日D453次常州-上海的返程车票。虽然发车时间20：43，稍晚一些，但总算有着落了。     

确保安全 防范在先

随着我国经济高速持续发展和高等级道路网的密度提高，汽车长途客运事业发展很快，但是各客运企业的安全管理水平和重视程度的差异，造成少数车辆带病行驶的隐患依然存在。为确保长途汽车旅客的生命财产安全，使投入运营的客车技术性能符合安全要求，根据交通