曲轴箱通风装置与污染控制

发动机工作时,曲轴箱内的空气必须流通.但实际使用中由于燃烧室内产生的高压、活塞环存在间隙和背隙、活塞环转成对口、活塞环失去密封作用等原因,在发动机工作过程中,燃烧室内的废气、未燃净油气、炭烟微粒及水蒸气等往往会通过活塞与缸壁间隙渗入曲轴箱.     

塑料在汽车工业中应用的发展趋势

汽车技术发展主要围绕能源、环保、安全3大问题进行的,其中能源问题尤为突出,可以说是汽车工业发展与变革的动力。节约能源首先是提高燃油经济性,而降低车辆自质量是提高燃油经济性的一项重要措施。对轿车而言,每减轻自质量10%,燃油消耗可降低8%～10%;对载货车(16～20t级)而言,     

怎样才能延长汽车轮胎的使用寿命

汽车运输过程中轮胎费用占整个运输成本的5～10％。因而轮胎使用和维护常被忽视。轮胎的使用寿命受轮胎自身的质量、使用条件和使用方法正确与否有关。它还直接影响汽车的行驶安全和燃油经济性。     

空气动力阻力与载货车导流罩

仔细观察现在的新型载货汽车,大家会发现,很多载货车驾驶室顶部多了一顶“帽子”,这给原本就高大威猛的载货车又增加了些许生气。这顶帽子被称为导流罩,它的主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。空气阻力是汽车在空气介质中行驶,汽车相对于空气     

降低汽车燃油消耗量的途经

2004年6月1日出台的新《汽车产业发展政策》第10条提出,“汽车产业及相关产业要注重发展和应用新技术,提高汽车的燃油经济性。2010年前,乘用车新车平均油耗比2003年降低15%以上。要依据有关节能方面技术规范的强制性要求,建立汽车产品油耗公示制度。”该政策对降低乘用车燃油消耗提出了明确的目标,而对商用汽车却颇为含糊,但实际上,商用汽车制造商和用户面临着降低燃油消耗的更大压力。随着石油资源的紧张,油价上扬,商用汽车用户不得不对运营成本的直接构成者——燃油提出越来越苛刻的要求。整个汽车行业面临着同样的命运,必须从多方面降低燃油消耗。本文即提供了多种现实的选择。     

汽车前轮摆振的原因及消除方法

汽车行驶中有时会发生摆振,其现象是:驾驶室左右摇晃,转向盘及其轴来回抖动,前桥转向轮主销周期摆动.     

载货汽车轻量化材料的应用

汽车自身质量的大小是影响燃油消耗的重要因素之一,所以汽车设计轻量化成为发展趋势.近年来,世界石油资源紧张,油价不断上涨.对汽车工业和汽车运输业来说,降低燃油消耗量成为关键.随着<中华人民共和国道路交通安全法>、新版<汽车产业发展政策>以及<在全国开展车辆超载、超限治理工作的实施方案>的出台.这些都为加快汽车轻量化给予了政策支持和动力.实现汽车轻量化、降低燃油消耗、增加载质量、提高运输效率对约占我国汽车产量30%的载货汽车是至关重要的,也是各有关汽车制造厂商关注的焦点.