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根据某隧道的实际工程地质状况,采用隧道监控量测及超前钻孔等方法,及时准确地反馈施工信息,调整施工方案,有效地指导施工,从而使施工始终处于安全可控状态。该隧道采用信息化施工方法成功地穿越长达322m的软弱破碎带。这证明了信息化施工的可行性和优越性。 相似文献
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在成兰铁路成都至川主寺段隧道修建中,由于复杂多变的高地应力影响,出现软岩大变形问题。为解决这一工程难题,依托成兰线茂县隧道1号斜井,对隧道大变形控制进行系统研究。文章通过施工模拟计算发现锚杆能有效控制围岩变形,使作用在一支上的围岩压力减小,3m+8m长短复合群锚方案的最大锚杆轴力小于3m+6m和3m+10m长短结合锚杆方案的最大锚杆轴力。与加强钢架支护体系和钢架支护+长锚杆的现场试验数据比较,表明长短复合群锚的支护效果更佳,能使洞周各测点的变形值更小,围岩一支的接触压力更小且分布更均匀。 相似文献
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