松江现代有轨电车T1线新车公路节点方案研究

以上海松江现代有轨电车T1线新车公路节点为对象,介绍了该节点下穿沈海高速公路、有轨电车轨道下方预留新车公路地道,以及避让高压燃气管和大量电力等管线、改造闵申路高架下穿上海轨道交通22号线门墩等多个难点。分析江了T1线新车公路节点的解决对策,从中获得了一些重要的启示,以供现代有轨电车工程中复杂节点的建设作参考。     

上海市轨道交通11号线南段线路敷设方式探讨

本文通过分析城市轨道交通线路敷设方式选择的主要影响因素,研究11号线南段工程线路敷设方式,提出关于城市轨道交通线路敷设方式选择的一些建议。     

张江现代有轨电车一期工程车辆基地设计特点

通过论述上海第一个现代有轨电车车辆基地--张江有轨电车项目一期工程车辆基地设计的主要思路和经验总结,分析了有轨电车车辆基地的设计理念.从平面布置、设计特点等多方面对现代有轨电车车辆基地的设计进行了总结.     

有轨电车与地铁的车辆段比较

介绍了有轨电车与地铁在车辆维修制度和车辆段布局等方面的特点。从车辆段的主要功能、车辆检修制度、车辆段用地规模和工艺设计等方面,分析比较有轨电车车辆段与地铁车辆段的差异,为有轨电车工程中车辆段的设计提供参考。     

上海松江新城有轨电车线网近期建设方案研究

通过梳理上海松江新城城市及其交通规划与现状,结合线网规划方案,对该地区的城市发展重点区域、交通发展重点及建设条件的适应性进行了分析。通过研究加强服务城市重点发展区域、提升运营效率与客流吸引力,以及降低建设成本与实施难度等问题,提出了松江新城有轨电车的近期线网优化方案,为新城中运量公交的规划和建设起到一定的参考和借鉴作用。