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尾轴承是船舶推进系统的重要组成部分,尾轴承材料对轴承的性能起着决定性作用.本文设计并制备了不同配比的愈创树脂-高密度聚乙烯复合材料,对合成的新复合材料和普通高密度聚乙烯材料进行力学性能测试,并比较添加了不同含量的愈创树脂对复合材料的性能影响.在CBZ-1船舶轴系摩擦磨损试验机上对4种材料进行摩擦试验,考察在渐变转速下复合材料的摩擦系数和磨损率.通过分析试验数据,确定了材料混合最佳配比.试验结果表明B型(0.5%愈创树脂)复合材料在力学性能和摩擦性能方面综合性能最好,该研究为该类材料未来在水润滑尾轴承方面的应用提供试验依据. 相似文献
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文章以企业内部定额建立为基础,以满足实际操作为着力点,分析总结了标后预算和成本预控的闭合管理过程,并侧重对成本预控管理的内容、责任和实践操作进行了详细的论述,旨在提高企业市场竞争力和经济效益,实现标准化闭合管理,强化全体项目管理人员的成本责任意识,项目成本压力能够层层有效的传递.对项目成本管理具有借鉴作用. 相似文献
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