浅谈混凝土温度裂缝

对混凝土温度裂缝进行了分析,并提出了预防温度裂缝的措施及治理方法。     

关于桥梁结构性能退化及评价方法

混凝土结构耐久性是指材料抵抗其自身和外界环境因素长期破坏的能力。影响混凝土结构耐久性的因素包括环境、材料、构件和结构等。造成混凝土结构耐久性劣化的主要原因有钢筋锈蚀、冻融、化学侵蚀、碱集料反应以及长期经受冲击、磨蚀等作用引起的混凝土劣化现象。     

钻孔灌注桩质量控制初探

主要对桩基的质量控制中的一些技术问题进行探讨。     

关于桥梁寿命期费用分析的研究

基于养护的公路桥梁全寿命设计是指在选择桥梁管养措施时不仅要考虑桥梁的初始性能和养护费用,而且应考虑桥梁在大修或重建以后的性能和费用,即在桥梁的预定寿命周期(分析期)内寻求满足性能控制标准和经济优     

关于服务区用地节约与保护的理性分析

国内对服务区占地规模给出了推荐值,规定综合性服务区的用地指标控制在60～80亩,停车区控制在15～18亩.     

关于服务区用地节约与保护的理性分析

国内对服务区占地规模给出了推荐值,规定综合性服务区的用地指标控制在60～80亩,停车区控制在15～18亩。但服务区占地受众多因素影响．而不能简单以某一数值来约束．这样限制了服务区的合理化设计和未来的运营效果,使服务区的功能只能定位在为出行服务的低层次需求上。而从国外服务区占地情况来看,服务区占因地制宜进行规划设计,占地规模差异性很大。     

关于桥梁寿命期费用分析的研究

养于养护的公路桥梁全寿命设计是指在选择桥梁管养措施时不仅要考虑桥梁的初始性能和养护费用,而且应考虑桥梁在大修或重建以后的性能和费用,即在桥梁的预定寿命周期（分析期）内寻求满足性能控制标准和经济优化目标的最佳的、唯一的桥梁养护措施!显然,这是一个以总维护费用为最小为目标函数,以性能指标为约束条件的最优化问题!