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齿轮胶合承载能力的对比试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用大量试验数据及图表说明了齿轮胶合承载能力对此试验的结果及一些规律性的现象。比较了所试各类齿轮的动力性能,从而为按优化曲线选择变位系数的齿轮或同时增大刀具角的齿轮具有更高的胶合承载能力提供了较充分的依据和可行性分析。通过试验,还对齿轮胶合中本体温度的确定进行了探讨,提出了更为反映实际的本体温度经验式,使ISO胶合计算原理更为合理。 相似文献
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切削普通内螺纹时,其牙顶处往往有隆起出现,其变形规律是复杂的。通常只能根据所加工材料的机械性能的不同而选取不同的底孔直径和钻孔刀具。为探讨如何设计计算底孔直径,本文从普通内螺纹公差带与螺纹牙顶变形量的关系开始研究分析,推导出底孔直径的计算公式;列出了螺距从0.2~3mm的各种金属材料的变形系数和变形量值。举例说明了公式的应用。对螺纹贯标将起推动作用。 相似文献
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