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船用斜齿轮齿面瞬时闪温的数值计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文综合应用Newton-Raphson法和松驰法,考虑齿轮轮齿弯曲变形和润滑油挤压效应,通过联立求解Reynolds方程,弹性变形方程,油膜厚度方程,润滑油粘度和密度方程,能量方程和热界面温度方程,获得了斜齿轮齿面闪温的高精度收敛解,并给出一对斜齿轮齿面瞬时闪温计算实例。 相似文献
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箱体作为船舶齿轮传动装置的重要组成部分,在工作过程中由于齿轮系统的激励会产生振动噪声,不仅影响船舱的舒适性,还会对船舶的安全造成威胁。针对船舶齿轮箱尺寸大、结构复杂、安装形式多样的特点,文章从振动噪声的分析方法和控制措施两方面总结了国内外近年来的研究进展。在分析方法方面,对比了采用齿轮系统-箱体全有限元模型进行振动分析与采用齿轮系统集中质量模型和箱体有限元模型进行振动分析的优缺点,评述了有限元法、边界元法、统计能量法、中频混合法等方法的特点及研究进展,总结了计入安装特征影响的方法。在控制措施方面,介绍了以降低振动噪声为目标指导齿轮箱结构改进的方法,总结了确定阻尼材料敷设位置、方式及厚度的方法。最后讨论了需要进一步研究的问题。 相似文献
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对一座五跨预应力混凝土连续梁桥进行了挠度和基本频率的现场检测,检测结果与理论计算结果进行比较,据此对桥梁结构的刚度性能作了评价。 相似文献
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