CRH3型高速动车组蓄电池充电机调试方法研究

高速动车组与普通列车相比,拥有系统集成度高、耦合性强、控制精密等技术特点。辅助供电系统作为供电部分的中间环节,负责给动车组中各系统进行供电,保证各系统正常工作。作为高速动车组的重要组成部分,其工作状况直接影响动车组稳定、安全运行及乘车环境的舒适度等。以CRH3型动车组为对象,分析蓄电池充电机的工作原理,在此基础上提出在单车状态下充电机的智能高效调试方法。     

CRH3型高速动车组接线及连接器制作工艺方法研究

CRH3型高速动车组大量采用各种连接器和笼式弹簧式端子,其制作工艺的好坏直接影响动车组的电气控制功能。通过分析笼式弹簧式端子接线和连接器制作的工艺难点,提出工艺控制措施,保证其电气连接的可靠性,从而确保动车组的安全运行。     

新一代高速动车组蓄电池低电压检测原理分析及调试方法

以新一代高速型动车组为对象,分析了其蓄电池低电压检测的工作原理,在此基础上提出蓄电池低电压检测的调试最佳方法,即采用分散调试方法,在单车状态下进行全面准确地调试,从而保证列车编组后功能的正确性.     

PFMEA闭环质量管控分析体系数字化研究

文章针对轨道车辆产品PFMEA分析现状,提出进行闭环质量管控分析体系建设。通过研究PFMEA闭环质量管控分析原理,提出应用软件实现闭环管理,介绍了软件系统总体要求及系统架构,制定方案。软件可以实现PFMEA分析、基础知识库形成、家族及相似产品PFMEA引用、PFMEA数据与BOP数据贯通、PFMEA数据与控制计划贯通及生产制造、运营阶段质量数据承接等功能,从而实现了数字化PFMEA闭环质量管控分析体系,建立一种系统识别、优化迭代和数据传承机制。     

高速动车组单车模拟试验台的研究

单车模拟试验台是我国新一代高速动车组CRH380BL调试制造的关键技术之一,以单车模拟试验台研究为基础,利用OPC技术进一步搭建CRH3G型动车组单车调试技术平台,并对其通用性和可移植性进行分析,结果表明该单车模拟试验台可在同类产品的调试中推广应用。