基于设计思维的市场调研分析

本文运用各种现实生活中的例子直白讲述设计思维,并把设计思维引入到市场调研中去。文中阐述了市场调研的具体流程及创新性的调研方式,并结合实例着重讲述如何进行用户需求的挖掘。鼓励产品设计者运用设计思维进行用户需求的分析,指导产品设计开发。     

粉煤灰处理酸性废水的探讨

本文通过对粉煤灰的组成、结构的分析,进而对粉煤灰处理酸性废水的机理进行了探讨,从处理效果以及最终污泥处置的综合论证分析,得出了粉煤灰在攀钢酸性废水处理领域的可行性和存在巨大潜力的结论。     

悬索桥吊索体系的剩余寿命评估方法研究

根据断裂力学理论和结构系统可靠性分析原理,推导出交变应力引起的悬索桥吊索系统疲劳失效的计算公式,从而提出的一种考虑构件腐蚀后吊索系统安全寿命的评估方法,可以为公路管理部门合理安排桥梁的检测、维修、加固的时机和投资提供依据。     

6502电气集中继电器接点接触不良的处理

6502电气集中继电器因受材料、性能、灵敏度等因素的限制,常出现接点虽是落下(或吸起),但只要稍有振动便会接触不良,影响后续电路动作,处理故障时很难发现.一般的处理方法是更换关键继电器(AJ、LXJ等),但有时还不能解决问题.     

线控转向汽车的ADAMS/MATLAB联合仿真

在ADAMS/CAR中建立了线控转向整车多体动力学模型,基于稳态横摆角速度增益不变设计了线控转向的角传动比;并利用MATLAB/SIMULINK搭建了线控转向控制策略,即变传动比和横摆角速度模糊综合控制,由ADAMS/CONTROL接口模块实现了汽车典型行驶工况下的联合仿真。仿真结果表明,所设计的控制策略能够提高线控转向汽车的稳定性。     

电力系统脆弱线路辨识研究现状

随着电网进一步互联互通,大停电事故波及的范围越来越大.?电力系统脆弱线路的辨识对预防连锁故障发生、保障系统安全稳定运行具有重要的理论和现实意义.?为此,综述了目前电力系统脆弱线路辨识的研究方法.将近年来电力系统脆弱辨识方法的相关研究成果分为两大类:第一类基于电力系统状态分析,以潮流计算和电网动态特性为核心,介绍了熵理论...     

空气悬架客车方向发摆的原因分析

对当前客车用前空气悬架存在由于推力杆结构布置形式引起方向发摆的原因进行分析。     

三轴客车随动转向轿随动转向原理分析

针对目前市场所用13．7米客车随动转向桥,重点分析随动转向原理,转向半径的减小,锁止控制装置的工作原理。     

无线自组网络传输路径优化的算法研究

无线自组网络通信是一种比较常用的通信方式,无线自组网扩大传输距离是通过网络节点之间接力传输方式来实现.为了降低传输的冗余度,提高传输效率,数据在无线线自组网传输的过程中需要对传输路径进行优化.论文采用改进的遗传算法和蚁群算法对传输路径进行优化,通过仿真验证和对比分析,改进的遗传算法在传输路径优化中有更高的效率.论文研究...