厦门湾10万吨级航道二期工程设计概况

文章从建设规模，航线及尺度、锚地航标和疏浚工程等方面介绍了二期工程的设计概况。     

厦门东渡二期航道概述

简述厦门港航道的历史变迁、淤积原因、泥潲沉积特性等，介绍了厦门东渡港航道二期工程的设计思路，尺度确定及春助航标志配布等情况。     

拱肋限位缆风索参数分析

针对缆风索在施工过程中下料长度不精确和空间坐标定位难等问题,提出拱肋在缆风索和风荷载作用下的简化模型,利用力法求出缆风索沿拱肋横桥向的水平分力。依据抛物线理论和悬链线理论,推导出空间缆风索弧长与任意地锚位置间的关系。利用胡克定理,求解出弹性伸长量的两种理论值,再通过弧长和伸长量之间关系求解无应力索长。以缆风索弧长最小化为目标函数,建立地锚位置的优化模型,并将所得结果与有限元软件ANSYS结果进行对比。研究结果表明：采用悬链线理论计算的弧长和无应力索长与有限元计算值更接近。该方法精度更高,计算也更简便,能更精准确定缆风索空间坐标。该研究可为实际工程在缆风索计算过程中提供参考,并指导施工。     

黄浦江鳗鲤咀弯道整治工程研究

简介为降低吴泾电厂用煤运输２成本而进行的鳗鲤咀弯道治理工程的研究情况，根据鳗鲤咀弯道的演变情况，形态特征，提出进行该弯道的凸咀切除的整治措施在技术上是可行的。