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1.
2.
介绍了新型客车翻板的结构及动作原理,新型翻板与老式翻板相比,具有密封性好,安装方便,便于拆卸、检修等特点。  相似文献   
3.
空气压缩机在军船上的使用范围很广,通常最初贮存的空气压力约2.8 MPa,然后通过减压站减压,以一定的压力传送到各种需要的地方。商船上贮存空气的压力约3 MPa,然后在需要的地方降压到满足应用压力。工业上使用的空气压力范围从0.1 MPa~40 MPa,通常选用空气压缩机是根据使用压力来考虑的,而不是选用高压贮存压力,然后降低到符合使用的压力。  相似文献   
4.
模糊逻辑控制在汽车上的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
模糊控制应用于没有精确数学模型的对象,具有很大的优越性。随着控制技术的不断发展,它越来越广泛应用汽车上,本文分别介绍模糊控制在ABS系统,半主动悬架,汽车空调自动变速器,无人驾驶的模型汽车上的使用情况,并介绍各个模糊控制系统的组成。最后简术了模糊神经网络控制技术的发展。  相似文献   
5.
6.
自适应舵控制策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
7.
区裕伟  邓进乐 《水运管理》2012,34(2):9-10,13
1改革历程我国航运企业自1979年起对外开放,而当时作为港口配套物流服务重要环节之一的理货业务却未能同步开放。直至2002年,原交通部才同意原中央直属和双重领导的港口可根据本港理货业务需要,除原各港外轮理货公司外,再组建第二家理货公司。2003年3月,中国对外贸易运输(集团)总公司、中国外轮代理总公司、中国海运(集团)总公司及中国外轮理货总公司共同组建中联理货有限公司,这是国内  相似文献   
8.
9.
目的:观察了解常见潜艇艇员长航前后听力变化情况。方法:在长航前后分别对加长航60天的35名艇员进行听力检查,数据数据用t检验统计学方法处理,结果;29例航前听力正常的艇员长航后听阈有非常显著性变化(P〈0.01),高频范围(4~6Hz)听阈上移较多,航前已有不同程度听力损失的6名艇员,在长航后听阈又有上升,听力损失不同程度的加重,结论:潜艇噪声对艇员听力有不容忽视的影响,应采用适当的措施国以防护。  相似文献   
10.
基于NetDDE和数据库的综合船舶信息显示系统   总被引:2,自引:3,他引:2  
应用VisualBasic的网络动态数据交换(NetDDE)、ActiveX数据对象(ADO)和AcitveX控件技术实现综合船舶信息显示系统。电子海图信息显示系统(ECDIS),各种航海传感器和船舶自动舵的数据通信接口板送到网络服务器的大型数据库中,机舱数据采集系统因其报警显示要求的快速实时性面采用NetDDE技术传到综合船舶信息显示系统中。整个系统中的数据处理、显示等采用ADO和相应的控件配合  相似文献   
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