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1.
高速铁路道岔扳动力偏大问题分析及处理措施
张民航
《黑龙江交通科技》
2013,(7):175-175,177
现价段高速道岔由于生产制造工艺、铺设施工的设备精度及人为因素,时常导致尖轨或心轨在转辙机扳动过程中出现较大阻力。解决办法是提高道岔生产和铺设精度;做好道岔部件受力位置的防锈润滑和优化,逐项减小影响扳动力的因素,使扳动力达到最佳状态。
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